Výsledek prověrky vozidla VW Passat B8 2.0 TDI

Zadavatel: Tomáš Jenčík

Prověrku provedl: Matěj Horňák

– Technik kontroly / Výběrováauta.cz

Celkové vyhodnocení prověrky:

„Vzhledem ke stáří a ceně se jedná o celkem pěkný vůz, který neprošel žádnou vážnou havárií. Celkově stavem odpovídá nájezdu a pravidelné údržbě.“

Motor

– kontrola studeného a teplého startu
– kontrola úniků provozních kapalin
– kontrola zátahu motoru

„Studený i teplý start v pořádku. Vyměnit olej a filtry. Dále doporučuji vyměnit rozvody. „

Karosérie

– kontrola lakování
– kontrola spár
– kontrola odstínu barvy
– kontrola nosných částí
– kontrola světlometů
– kontrola vany kufru

„Bez lakování, poměrně velké množství kosmetických vad viz fotografie. „

Brzdy a pneumatiky

– kontrola předních i zadních kotoučů a destiček
– kontrola pneumatik
– kontrola parkovací brzdy

„Přední kotouče a destičky cca na 50 %. Zadní kotouče s destičkami zánovní. Zadní pneu na výměnu, přední na cca 1-2 sezóny. „

Zkušební jízda

– kontrola stavu spojky nebo chování automatické převodovky
– kontrola řízení
– přesnost a vůle

„Za studena drobné cukání od převodovky, poměrně klasické u těchto převodovek.“

Převodovka a pohon kol

– kontrola řazení
– kontrola stavu spojky nebo automatické převodovky
– kontrola pohonu 4×4 pokud je jím vůz vybaven

„Jak jsem psal výše, převodovka lehce cuká a časem bude potřeba vyměnit dvouhmotný setrvačník. Ve 180 tis. km vyměnit olej v převodovce. „

Kontrola po zkušební jízdě

– kontrola teplého motoru
– kontrola funkčnosti klimatizace
– kontrola provozních kapalin
– kontrola oleje a chladící kapaliny

„Vše v pořádku, nemám připomínek.“

Kontrola podvozku

– kontrola ramen, tlumičů a silentbloků
– kontrola koroze

„Vyměnit zadní tlumiče, jeden je vyteklý. Povrchově orezlý podvozek. „

Diagnostika

– připojení vozu k diagnostickému zařízení a hledání chyb/hlášení

„Vše v pořádku, nemám připomínek.“

Stav interiéru a funkčnost spotřebičů

– kontrola funkčnosti centrálního zamykání
– kontrola bezklíčového přístupu
– kontrola funkčnosti dálkového ovládání
– kontrola všech zámků
– kontrola stavu interiéru

„Vše v pořádku, nemám připomínek.“

Předpokládané náklady po zakoupení vozu

– Výměna oleje a všech filtrů, cena s prací cca 4-6 tis. Kč
– Výměna rozvodů, cena s prací cca 10 tis. Kč.
– Nový dvouhmotny setrvačník- cena dílů kolem 10 tis. Kč, oprava do 5 tis. Kč.
– Zakoupit nové zadní tlumiče, cena s prací cca 3-4 tis. Kč.