Výsledek prověrky vozidla Hyundai i30 1.4 T-GDI Premium

Zadavatel: Aleš Hamorský

Prověrku provedl: Matěj Horňák

– Technik kontroly / Výběrováauta.cz

Celkové vyhodnocení prověrky:

„Vzhledem ke stáří a ceně se jedná o celkem pěkný vůz, který neprošel žádnou vážnou havárií. Celkově stavem odpovídá nájezdu a ke konci zanedbané údržbě.“

Motor

– kontrola studeného a teplého startu
– kontrola úniků provozních kapalin
– kontrola zátahu motoru

„Při studeném motor trošku více vibroval, ale poté se zatepla srovnal. Doporučuji vyměnit olej se všemi filtry, ne později než za 5 tis. km. „

Karosérie

– kontrola lakování
– kontrola spár
– kontrola odstínu barvy
– kontrola nosných částí
– kontrola světlometů
– kontrola vany kufru

„Na voze poměrně dost kosmetických vad. Koroze mezi hranou předního pravého blatníku a pravými předními dveřmi a dále lehce chycené hrany zadního blatníku. Je potřeba vše ošetřit. „

Brzdy a pneumatiky

– kontrola předních i zadních kotoučů a destiček
– kontrola pneumatik
– kontrola parkovací brzdy

„Přední i zadní kotouče s destičkami mají cca 30 %, vydrží maximálně ještě jednu sezónu. Pneu na voze na výměnu. „

Zkušební jízda

– kontrola stavu spojky nebo chování automatické převodovky
– kontrola řízení
– přesnost a vůle

„Vše v pořádku, nemám připomínek.“

Převodovka a pohon kol

– kontrola řazení
– kontrola stavu spojky nebo automatické převodovky
– kontrola pohonu 4×4 pokud je jím vůz vybaven

„Převodovka řadí správně ve všech jízdních režimech. „

Kontrola po zkušební jízdě

– kontrola teplého motoru
– kontrola funkčnosti klimatizace
– kontrola provozních kapalin
– kontrola oleje a chladící kapaliny

„Vše v pořádku, nemám připomínek.“

Kontrola podvozku

– kontrola ramen, tlumičů a silentbloků
– kontrola koroze

„Povrchová koroze celého podvozku. Auto stálo nejspíš venku. „

Diagnostika

– připojení vozu k diagnostickému zařízení a hledání chyb/hlášení

„Vše v pořádku, nemám připomínek.“

Stav interiéru a funkčnost spotřebičů

– kontrola funkčnosti centrálního zamykání
– kontrola bezklíčového přístupu
– kontrola funkčnosti dálkového ovládání
– kontrola všech zámků
– kontrola stavu interiéru

„Opotřebený, viz fotografie. Slabá baterie v jednom klíčku. Doporučuji vyčistit klimatizaci. Jinak vše funkční. „

Předpokládané náklady po zakoupení vozu

– Výměna oleje a všech filtrů, cena s prací cca 4-6 tis. Kč.
– Zvážit výměnu oleje v převodovce, cena s prací do 10 tis. Kč.
– Zakoupení nových letních a zimních pneu, cena dle značky.
– Ošetření koroze na karosérii, cena cca do 10 tis. Kč
– Zvážit ošetření podvozku, cena dle rozsahu práce.
– Výhledově počítat s výměnou předních a zadních kotoučů s destičkami, cena okolo 10-15 tis. Kč.