„Vzhledem ke stáří a ceně se jedná o celkem pěkný vůz, který neprošel žádnou vážnou havárií. Celkově stavem odpovídá nájezdu a pravidelné údržbě.“
↓ DETAILNÍ ROZPIS PROVĚRKY ↓
Motor
– kontrola studeného a teplého startu – kontrola úniků provozních kapalin – kontrola zátahu motoru
„Studený start ok, trošku hlučnější vstřikovače, ale vzhledem ke stáří a hlavně k nájezdu naprosto normální. Lehké úniky oleje z turbocesty, ale neřešil bych. „
Karosérie
– kontrola lakování – kontrola spár – kontrola odstínu barvy – kontrola nosných částí – kontrola světlometů – kontrola vany kufru
„Kosmetické vady viz fotografie. Opravovaný, více bouraný levý zadní blatník. Je potřeba ošetřit spodní hranu blatníku, ať dál nerezne. „
Brzdy a pneumatiky
– kontrola předních i zadních kotoučů a destiček – kontrola pneumatik – kontrola parkovací brzdy
„Přední i zadní kotouče s destičkami ok. Pneu na voze velmi pěkné na cca 1-2 sezóny. „
Zkušební jízda
– kontrola stavu spojky nebo chování automatické převodovky – kontrola řízení – přesnost a vůle
„Vše v pořádku, nemám připomínek.“
Převodovka a pohon kol
– kontrola řazení – kontrola stavu spojky nebo automatické převodovky – kontrola pohonu 4×4 pokud je jím vůz vybaven
„Na nájezd řazení ok, pohon 4×4 funkční. „
Kontrola po zkušební jízdě
– kontrola teplého motoru – kontrola funkčnosti klimatizace – kontrola provozních kapalin – kontrola oleje a chladící kapaliny
„Vše v pořádku, nemám připomínek.“
Kontrola podvozku
– kontrola ramen, tlumičů a silentbloků – kontrola koroze
„Drobná povrchová koroze, ale jinak velmi dobrý stav. „
Diagnostika
– připojení vozu k diagnostickému zařízení a hledání chyb/hlášení
„Horší baterie, je potřeba počítat v budoucnu s její výměnou. „
Stav interiéru a funkčnost spotřebičů
– kontrola funkčnosti centrálního zamykání – kontrola bezklíčového přístupu – kontrola funkčnosti dálkového ovládání – kontrola všech zámků – kontrola stavu interiéru
„Velmi zachovalý interiér. Nefunkční start stop systém vzhledem ke staré baterií. „
Předpokládané náklady po zakoupení vozu
– Výměna oleje a všech filtrů, cena s prací 6-8 tis. Kč. Ideální za cca 5 tis. km.
– Výměna všech naplní – diferenciál a převodovka, dle uvážení. Cena opravy do 15 tis. Kč.
– Ošetření koroze na zadním levém blatníku, cena do 7 tis. Kč.