Výsledek prověrky vozidla VW Passat B8 2.0 TDI 110kW

Zadavatel: Vít Čermák

Prověrku provedl: Matěj Horňák

– Technik kontroly / Výběrováauta.cz

Celkové vyhodnocení prověrky:

„Vzhledem ke stáří a ceně se jedná o pěkný vůz, který neprošel žádnou vážnou havárií. Celkově stavem odpovídá nájezdu a pravidelné údržbě.“

Motor

– kontrola studeného a teplého startu
– kontrola úniků provozních kapalin
– kontrola zátahu motoru

„Studený i teplý start v pořádku. Doporučuji vyměnit olej, všechny filtry, olej v převodovce a kompletní rozvody. Podle expanzní nádrže se někde ztrácí voda, může to být okolo vodní pumpy. Nemělo by to být nic vážnějšího. Je potřeba přetěsnit ventilové víko. „

Karosérie

– kontrola lakování
– kontrola spár
– kontrola odstínu barvy
– kontrola nosných částí
– kontrola světlometů
– kontrola vany kufru

„Lakované levé zadní dveře. Nějaké kosmetické vady, ale jinak na stáří lak hezký. Čelní sklo je z roku 2018.“

Brzdy a pneumatiky

– kontrola předních i zadních kotoučů a destiček
– kontrola pneumatik
– kontrola parkovací brzdy

„Přední kotouče s destičkami budou chtít po zimě vyměnit. Zadní kotouče s destičkami vydrží ještě cca jednu sezónu. Pneumatiky na voze zimní, na cca 2 sezóny. V kufru jsou letní pneu na výměnu na originálních ALU kolech.“

Zkušební jízda

– kontrola stavu spojky nebo chování automatické převodovky
– kontrola řízení
– přesnost a vůle

„Vše v pořádku, nemám připomínek.“

Převodovka a pohon kol

– kontrola řazení
– kontrola stavu spojky nebo automatické převodovky
– kontrola pohonu 4×4 pokud je jím vůz vybaven

„Automat řadí ve všech jízdních režimech, jak má. Doporučuji v něm vyměnit olej v intervalech každých 60 tis. km. „

Kontrola po zkušební jízdě

– kontrola teplého motoru
– kontrola funkčnosti klimatizace
– kontrola provozních kapalin
– kontrola oleje a chladící kapaliny

„Vše v pořádku, nemám připomínek.“

Kontrola podvozku

– kontrola ramen, tlumičů a silentbloků
– kontrola koroze

„Podvozek povrchově orezlý, odpovídá stáří. Je potřeba vyměnit zadní tlumiče, které jsou vyteklé. „

Diagnostika

– připojení vozu k diagnostickému zařízení a hledání chyb/hlášení

„Po jízdě zůstaly na diagnostice chyby baterky v klíčku a zároveň nějaká chyba na kódování 5. dveří. „

Stav interiéru a funkčnost spotřebičů

– kontrola funkčnosti centrálního zamykání
– kontrola bezklíčového přístupu
– kontrola funkčnosti dálkového ovládání
– kontrola všech zámků
– kontrola stavu interiéru

„Velmi hezký na stáří. Vše funkční ze spotřebičů. „

Předpokládané náklady po zakoupení vozu

– Výměna oleje a všech filtrů, cena s prací cca 4-6 tis. Kč.
– Výměna oleje v převodovce, cena s prací cca 6 tis. Kč.
– Výměna rozvodů, cena s prací cca 10-12 tis. Kč.
– Výměna zadních tlumičů, cena s prací 5-7tis. Kč.
– Přetěsnění ventilového víka, cena s prací cca 5 tis. Kč.
– Na jaře zakoupení letních pneu, cena dle značky.